Pięćdziesięcioletni Ził trafił do muzeum - izby pamięci

Odśnieżarka D-470 to konstrukcja na bazie podstawowego samochodu ciężarowego wzorowanego na amerykańskim Studebakerze US-6. Pojazd zaprojektowany został do wydajnego odśnieżania lotnisk i pasów startowych. Doskonale sprawdzał się również na drogach.

Napędzany sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 5,6 l, zamontowanym nad tylną osią, wydaje się być prawdziwym potworem. Jednak moc nieco ponad 100 koni mechanicznych czyni z niego raczej smoka, który pali 40 l/100 km i to przy stałej prędkości 40 km/h. W warunkach terenowych lub podczas ciężkiej akcji odśnieżania zużycie paliwa rosło do poziomu 100/100 i więcej. Jednak w bardzo śnieżne zimy był niezastąpiony.

Ził posiada napęd na wszystkie koła trzech osi - przedni odłączalny. Pług ślimakowo-wirnikowy oczyszczał ze śniegu pas drogi o szerokości 2,5 m do wysokości 1,5 m. Śnieg odrzucany był na odległość do 30 m (poza korpus drogi) z wydajnością do 625 ton/godzinę. Prędkość odśnieżania, w zależności od warunków, wynosiła do 6 km/h. Kanał wylotowy pługa można hydraulicznie przestawiać z lewej na prawą stronę lub wyposażyć w dodatkową prowadnicę, umożliwiającą załadunek śniegu bezpośrednio na skrzynię ładunkową innego pojazdu.

Z przodu samochodu, pod „maską” umieszczone są elementy układu hydraulicznego oraz ogrzewania kabiny. Pojazd posiada układ centralnego pompowania kół umożliwiający zmniejszanie ciśnienia w ogumieniu dla polepszenie właściwości terenowych. Odśnieżarki D-470, po wymianie silników na bardziej ekonomiczne, są w służbie do chwili obecnej. Ostatnio, przy intensywnych opadach śniegu, pług wirnikowy pracował na drodze ekspresowej S7 w woj. warmińsko-mazurskim.